南京長江大橋是南京市的地標之一，橫跨長江之上，南端在下關區，北端在浦口區，建於20世紀60年代。大橋未建造前，旅客過江只能靠擺渡船，火車得靠車輪渡。1968年通行後，為南北兩岸的交通帶來了極大的方便。南京長江大橋是繼武漢長江大橋、重慶白沙陀長江大橋之後第三座跨越長江的大橋，是三座中最大的一座，也是第一座完全由中國人建造的長江大橋，有「爭氣橋」的美譽。大陸版的小學語文課文中有《南京長大橋》課文。
大橋南、北有引橋，正橋長1576米，分兩層。上層為公路橋，可容4輛大型汽車並行，兩側各有2米多寬的人行道。下層為鐵路橋，鋪雙軌，可容兩列火車同時對開，縱橫交錯的鋼筋構成了鐵路橋的護欄。橋下淨空高度24米，可通過千噸巨輪。
橋的南北兩側各有4個橋頭堡，總共8個。每一側有大橋頭堡2個，小橋頭堡2個。大橋頭堡高70米，頂上有象徵著50年代人民公社、大躍進和總路線的「三面紅旗」雕像。小橋頭堡高10餘米，突出公路橋面的部分為「工農兵學商」人物雕像。橋頭堡下的牆上則寫著「人民，只有人民，才是創造世界歷史的動力」、「我們的國家是工人階級領導的以工農聯盟為基礎的人民民主專政的國家」等紅色標語。整座南京大橋都充滿著那個時代的回憶。
汽車或者火車開過南京長江大橋時，都可以順帶欣賞大橋的宏偉，若想要步行上橋，有兩種方法。一種是從南邊或者北邊的引橋徒步上橋，南邊的上橋點在大橋南路大橋飯店附近，北邊的上橋點在海德北岸城那。由於引橋比較長，走引橋還是比較累的，不過這樣可以免費上大橋。另一種方法是付15元進長江南岸大橋下的大橋公園（南堡公園），坐橋頭堡電梯到公路橋面，再往上還能到橋頭堡的觀光平台。不過只有南邊的橋頭堡能上大橋，北邊的橋頭堡已被封了。
從這邊的橋頭堡步行到對面的橋頭堡大概需要30分鐘-1小時，可以看到公路橋兩邊的欄杆上鑲嵌著約200塊描繪祖國風景和當時社會主義成就的浮雕。感受著腳下隆隆的火車經過，看橋上車水馬龍，看橋下滾滾長江上的船隻。天氣好時，往南眺望南京城景，獅子山、閱江樓、紫峰大廈、江蘇廣播電視塔（紫金塔）都能看到。長江上的日出和日落也份外瑰麗。到了晚上，大橋上千盞路燈齊亮，像長江長的一串夜明珠。不過早上看日出或者晚上看夜景，橋頭堡電梯沒到運營時間，只能徒步由引橋上橋；或者只在橋下看看，也很有氣勢。
南京長江大橋周邊有浦口火車站和中山碼頭，兩個衰榮與大橋密切相關的景點。浦口火車站與緊鄰的浦口碼頭在長江北岸，中山碼頭在南岸。大橋未通時，擺渡碼頭，車輪渡都在這。大橋開通後，浦口火車站停運，現在成了供文藝小清新們懷舊的老火車站；中山碼頭現在倒還有到浦口碼頭的輪渡，不過船客裡有不少是背著照相機的遊客。乘坐渡船能夠在江面上看南京長江大橋，距離不遠不近，視角很好，輪渡單程票價2元。