座落山谷中的小台地上，整棟建築係以木頭為建材，每根標柱都完全不使用釘子，勝興車站附近有九座山頭環繞，造型十分 特殊，具有避邪的作用，站區景致的布置， 極富巧思，各色花木，隨地勢栽植，錯落有致，看來賞心悅目，台灣鐵路沿線各站， 景色有如此明媚多姿者，實在不多。
站外十 數戶民家聚居，小小山村，深處群山中，居民和緩悠然的生活步調，使人深深著迷。日據時期山線鐵路之興築，自民國前十年起分段舖設，竹南苗栗段於民國前九年五月二十五日完成通車；同年十月十七日，苗栗三義完成通車。翌年春，三義伯公坑段開通，惟只供運輸建設鐵路資材之用。伯公坑、后里之間，因山地險阻，河川橫亙，建築費時，至民國前四年始歷盡艱難，建築完成，山 線鐵路全線通車。