集合於桃園國際機場，由專員辦理出境手續之後，搭乘豪華客機飛往日本第一大城【東京】成田機場。至飯店休息放好行囊，期待明日美好行程的展開。

【成田機場】
成田機場是東京主要的國際機場。 儘管其客源主要來自東京，但它與東京市中心相距約60公里，兩地即使搭乘最快的大眾運輸工具也要花上36分鐘。 為了與羽田機場區別，國際上常以「東京成田機場」（Tokyo-Narita）稱之。 1978年啟用後，來往東京的國際航班主要在此起降，羽田機場則轉以負責國內航線為主。

【霞之城公園】
是日本賞櫻百選之一的名所，由初代二本松藩主－丹羽光重所築之城堡，春天看起來好像由櫻花盛開全山霞被包圍了的地方變得被稱為【霞之城】。約有1500株染井吉野櫻、里櫻在賞櫻季節中盛開，是日本人喜愛的賞櫻名所之一。

【三春瀧櫻】
三春瀧櫻是日本三大櫻之一，據說是樹齡達千年、樹形巨大的紅枝垂櫻。每年4月中旬至下旬，向四面開展的樹枝上掛滿淡紅色的花朵，宛如瀑布般批垂著並清香四溢，故得名。附近還有許多櫻花和花田。三春瀧櫻是聞名日本的一株紅垂枝巨櫻，入選日本三大櫻花之一。樹齡超過1000年，高13m，根部周長約11m，極為震撼。經過漫長歲月而逐漸生長的枝條上綻放出無數朵櫻花，不斷飄落宛如瀑布，因此得名「瀧櫻」。燈光照耀下的姿態更是令人著迷。千萬不要錯過這雄偉矗立的大櫻樹。

【花見山公園】
春天到來之際，各式各樣的花朵五彩繽紛、整個山染上了艷麗的色彩。花見山的最大特徵是櫻花和花卉品種極多。東海櫻、彼岸櫻與梅花、桃花、連翹花、木蘭、木瓜花等花卉一同綻放，超壯觀！日本著名攝影家秋山莊太郎曾説過「桃花源在福島」，確實是名不虛傳。登上公園的至高處，可以透過櫻花眺望吾妻連峰和福島市内景致。這邊的櫻花花期較長，整個4月內都能欣賞。每年櫻花花期中，都會有很多來自他縣的遊客到訪

【最上川堤防千本櫻】
1915年為紀念大正天皇即位大典，在最上川的「櫻花大橋」到「長井橋」約2KM的沿岸堤防上，種植了約300株的櫻花樹，又名「千本櫻」或「土手之櫻」，爾後，每年的櫻花時節時，滿開的櫻花樹，讓堤防成為一條櫻花小徑，令人備感親切。

【銀山溫泉散策】
與宮城縣鄰接的山形縣尾花澤市內有一座沿著銀山川溪谷的銀山溫泉，銀山川清冽的河水冒著熱氣穿流其中，這裏有成排的 3、4 層樓木結構的旅館，氣氛寧靜。五百多年前這裏發現了銀礦，所以這座溫泉村取名爲“銀山”，人們來到這裏總會産生一種錯覺，以爲到了拍攝日本古代戲的電影村。其中「阿信」和 神隱少女(千と千尋の神隠し)」的舞台 就是以這裡的「能登屋」為場景。

【角館】
有「陸奧小京都」之稱的，保留了日本藩政時期完整的武士屋敷及充滿懷舊氛圍的街道、建築，令造訪的遊客彷彿走入了歷史。「武家屋敷」是江戶時代武士的代表性宅邸。現存的有小田野家、河原田家、岩橋家、松本家、石黒家和作為角館歴史村的青柳家等六家，整區被指定為日本重要的傳統建築保存區。武家屋敷的枝垂櫻溫柔婉約玉樹臨風，構成一幅極柔美寧靜的畫面。同時也是「陸奧三大櫻名所」及「日本櫻花百選名所」春天是一年之中最多觀光客到訪的時節，枝垂櫻華麗點綴了樸實的武家屋敷。(賞櫻期：約4月中旬～5月上旬)

【弘前城】
位於青森縣弘前市的「弘前城」，建於1611年，是日本的百選名城之一。其護城河、石垣、野戰工事等城郭的全貌基本上保留了建造時的原形，唯1811年重建的天守閣，則是自1949年松前城天守閣被火燒毀後，成為日本最北的天守閣，也是日本現僅存的12座天守閣城堡之一。弘前城從2015年的9月開始進行每一百年的大型修繕作業，為了防止天守閣與弘前公園中的櫻花、松木產生碰撞，修繕人員以起重機吊起高14公尺、重達400噸的天守閣，進行移動及轉換方向的作業，由於每次拖行只能移動約15~30公分，整個修繕作業預計最快將於2021年的秋天才能完工，因此也被戲稱為『青森的移動城堡』。弘前城春天是日本百選的賞櫻名所，2600株櫻花滿開時，伴隨著古城小橋流水，甚是浪漫。而落花時更是讓人嘆為觀止，有如櫻花雨般的情景，日本人稱為「櫻吹雪」。當娟粉的櫻花鋪滿整個護城河，筆墨已不足以形容內心的感動，「櫻花河」的絕世景觀，堪當人間仙境。(賞櫻期：約4月中旬～5月上旬)

【十和田湖】
十和田湖橫跨青森和秋田兩個縣，是雙層破火山口湖，水深約327米，在日本居第三位，但日本人對十和田湖的評價，卻是等同於日本首屈一指的富士山。明治時期紀行文作家大町桂月就曾說「山必遊富士，湖必遊十和田，此皆世界絕無僅有」(山は富士、湖水は十和田、ひろい世界にひとつずつ)。延著湖畔漫步，在休屋附近可以看到兩尊少女銅像(乙女像)，是詩人兼雕刻家高村光太郎的遺世之作。兩位少女以湖為背景相互合掌站立的姿態是十和田湖的代表象徵。而少女像後面的十和田神社則是一間歷史相當悠久的古寺，參道盡是高聳的杉並木，相傳祈願的人把一種叫作「OYORI」的紙投進十和田湖，如果紙順利沈到湖底的話，願望就能實現。但若是紙被沖入溪流，則願望就無法實現。

【農場果園】
慢活田園體驗一起採果，體驗接觸大自然豐碩果實親自摘採的樂趣，豐美多汁的當季水果嬌豔欲滴，讓您一邊享受豐碩成果的甜美滋味。
※如逢果園未開放或季節因素，採摘水果行程變更為招待季節水果，敬請理解。

【津輕鐵道】
津輕線是青森一條極富特色的地方人氣鐵道。每逢夏天運行的「風鈴列車」，會在車內吊起津輕金山燒製的風鈴，乘客可以體驗風鈴下吊著日本俳句的獨特夏日風情。入秋後推出的「鈴蟲列車」，則會在車內放置飼育著蟋蟀的籠子，乘客可以感受秋天蟲鳴此起彼落的熱鬧。最有特色的當然莫過於冬季限定的「暖爐列車」，設置炭爐的懷舊復古風暖氣列車，行駛在白雪紛飛的津輕平原間，聽著列車內乘客們熱絡的交談，一同靠在燒紅的爐邊取暖，感受不同於以往的雪國情懷。而春天賞櫻時節，列車穿越盧野公園月台櫻花隧道的絕景，也是津輕線的招牌代表。

【蘆野公園】
蘆野公園所在的金木町，是日本大文豪「太宰治」的故鄉，也是青森鄉土樂器「津輕三味線」的發源地。公園佔地125公頃，栽種有2200株的櫻花樹以及1300棵的老松樹，是日本的賞櫻百選名所之一。每逢賞花時節，娟粉的吉野櫻伴隨著古松的新綠，默默的綻放在靜謐的蘆野湖畔，以極具詩意的櫻松吊橋為背景，漫步在成排的櫻並木大道，美景讓人心曠神怡。聆聽津輕三味線的演奏，拜讀太宰治筆下的蘆野公園，宛如世外桃源。

【十和田市官廳街通・駒街道】
位於市中心的一條主要街道旁，它是十和田市府於2005年所擬訂「Art Towata」計畫中最具代表性的一項工程。「Art Towata」計畫以藝術和振興都市計畫為主旨，以「城市隨處可以看見藝術」為目標，將市內主要街道，也就是美術館所座落的這條長達11.1公里的街道空間，全部化身為公共藝術區，並藉由舉辦大型藝術活動，邀請藝術家駐市創作，帶動市民積極參與藝術。於昭和61年(1986年)被指定為日本街道百選，更於平成4年(1992年)被選為「新日本百景」。有別於傳統美術館單一的大量體空間。在公園的一角，還有經典的紅色圓點大南瓜、香菇、少女及狗等八件作品，皆出自日本現代藝術大師草間彌生之手。每當春櫻時分，街道兩側的櫻花樹迎風吹拂，落下的櫻花瓣仿如櫻花雨般，飄滿天際，鋪滿著大地，道盡櫻花的短暫美麗。

【八食中心】
八戶是日本首屈一指的漁業城市，曾連續多年蟬聯日本全國漁獲量冠軍！鄰近JR八戶站的八食中心，是青森超人氣的海鮮聖地，共分為「市場棟」、「味橫丁」及「廚房道場」等三棟建築。「市場棟」販售種類超多樣、價格超便宜、生鮮的漁獲及海產，「味橫丁」提供八戶道地的拉麵、烏龍麵及蕎麥麵等庶民小吃熟食料理，「廚房道場」則除了有現成的海鮮美食餐廳，最有趣的莫過於「七厘村」，提供座位及炭火火爐租借，讓饕客能現場燒烤從「市場棟」購買來的便宜海鮮，現買現烤現吃！來到八戶這個日本漁獲量最高的漁業城市，如果您想要品嚐一頓豐富又便宜、CP值超級高的海鮮美味，那麼絕對不能錯過八食中心！

【猊鼻溪輕舟遊船】
大自然的鬼斧神工，造就了猊鼻溪的美景；兩岸高100公尺的斷崖雄偉聳立，奇岩怪石、大小瀑布矗立其中；猊鼻溪是項極具詩意的觀光路線。船夫憑借一根木篙，輕松自如地泛舟于長約2公裏的猊鼻溪上。遊人坐在木舟內一邊欣賞溪谷兩岸峭壁的奇景，一邊聽船夫吟唱的猊鼻追分（船夫曲）。船夫曲在溪谷中回蕩,令人陶醉。春季的紫藤花，夏季的晨霧，秋季的紅葉，冬季的白雪是該溪具有代表性的景觀。 猊鼻溪泛舟，是以人力爲動力的，其往返時間大約需90分鍾。在日本這種人力往返溪流泛舟是獨一無二的。

【抹茶體驗】
日本承襲了千年文化與傳統，今天特別安排職人帶領下，跟著師傅學習傳統又正宗的茶藝技巧，是個難得的體驗。用茶匙將抹茶小心倒入茶碗中，之後用抹茶茶刷攪拌均勻，喝上一口，引出抹茶的香氣，體驗日本美學之一環，絕對是一流的享受。

【免稅店】
您可在此盡情購買各式各樣的免稅商品。

【櫻花百選~白石川堤~一目千本櫻】
白石川堤防上種植超過1000棵、以染井吉野為主的櫻花道「一目千本櫻」，以藏王連峰為背景，綿延約8公里。白石川的清澈湛藍和千本櫻的華麗桃紅，再搭上藏王連峰的白靄殘雪，三色交織的風景，是只有這裡才欣賞得到的絕美景致。亦被日本櫻花協會選為「櫻花名所百選之地」。

【柴田町船岡城址公園】
從船岡城址公園的山頂上，可眺望藏王的層疊山巒，並將白石川堤的「一目千本櫻」的美景盡收眼底。連結船岡城址公園和白石川堤的「柴田千櫻橋」，是熱門的賞櫻景點，遊客往來絡繹不絕。

【喜多方】
多方市位於福島縣西北部、會津若松的北面，故昔日曾稱爲“北方”。自古以來就是酒和大醬有名的生産地。過去這裏曾是日本的糧倉地區，素有“北方 8 萬石”（以現在的單位換算爲 1 萬 4 千多噸）之稱，所以建造了許多倉庫來存放糧食。現在市內還保留著 2600 多座倉房，被用作博物館、美術館和餐飲店等。

【日中線記念自行車步行道】
說起喜多方，可能很多人回想到喜多方拉麵，其實喜多方也有很美的賞櫻景點。在昭和59年廢棄的舊國鐵日中線遺跡的一部分如今成為了步行道。春天，從喜多方站附近的入口開始，長3km的步行道旁有約1000棵垂枝櫻唯美綻放。步行道旁還展示著以前運行過的蒸氣火車。粉紅可愛的垂枝櫻映襯著蒸氣火車，超適合拍照留影。對鐵道粉絲來說更是不可錯過！4月10日～4月30日，日中線垂枝櫻行道樹附近還會舉辦「喜多方櫻花祭」有美食、體驗等活動。

【會津若松城】
以前的江戶時代，這裡是會津藩的城下町(以城郭為中心的城市)，藩廳即為會津若松城(又名鶴城)。這個城市被稱為武士之鄉，會津人堅守武士道精神，從小被教育忠勇正直、不畏犧牲。

【大內宿】
是座落於山邊的鄉間村落。根據宿驛制度建築於江戶時代的「大內宿」，因其宿場的狀態保存良好在昭和56年（1981年），被日本政府指定為國家的重要傳統建造物群保存地區。 通過此村落的街道被稱為下野街道（會津西街道），是過去連結會津若松與日光街道今市的重要街道。以往有無數旅人以及參覲交替的大名行列路經這條街道，在「大內宿」宿場消除旅途的疲憊。 走在這條街道有如走進江戶時代的時光隧道般的街景，讓現代的人重拾遺忘在過去的回憶。

【足利紫藤花卉公園】
位於枥木縣的【足利紫藤花卉公園】，是座以花卉為主題的公園，園區佔地8萬2千平方公尺，紫藤是公園最具代表的花卉也是該舞台的主角，花期4月中旬至5月中旬，花量大時彷彿紫色瀑布，美得令人屏息。公園裡的紫藤約300棵，每逢盛開時聲勢驚人，被公認是全世界最漂亮的紫藤花美景。園內最受矚目的「大藤」、「白藤通道」、「八重黑龍大藤」，「大藤」是園區的主打招牌，共有3株，樹齡都已超過130年，藤架範圍廣達600個榻榻米，因此垂掛的花穗就像瀑布十分壯觀！當暮春時節，正是紫藤盛開時，成串沉甸甸在掛在架上自成林，一串串花穗垂掛枝頭，隨風起時迎風搖曳，是讓人畢生難忘的美景。紫藤開花的時間會依品種不同而依序開放﹔最早揭開花季序幕的是4月中旬開的淡粉紅藤，隨後依序是紫藤、白藤，最後由5月初時所綻開的黃藤為紫藤花季畫下完美的句點。
特別說明:★(藤花賞花季節花季：4月中旬~5月中下旬★依每年天候因素影響，藤花無法完全掌握，全看您和紫藤花的緣份，敬請瞭解。如遇天候因素(下雨.颳風或氣溫..)其凋謝或未綻開，會依原行程前往景點純欣賞，敬請見諒。

【千鳥之淵】
千鳥淵是位於皇居西北邊的護城河，順著護城河延伸700公尺、充滿綠意的千鳥淵綠道，是日本屈指可數的賞櫻名勝。位於皇居西北邊的千鳥淵，因為有著千鳥的外型而被如此命名。千鳥淵綠道沿著是皇居的護城河、長度約700公尺、充滿綠意的散步道，從千鳥淵戰歿者墓園一直延續到靖國大道。千鳥淵是在全國相當有名的賞櫻名勝，到了春天時，以吉野櫻為中心，260棵櫻花樹的綠道染上粉色的色彩，那是宛如步行在櫻花隧道一般的美麗景色，欣賞映照在水面上的櫻花美景；在這個時期會有100萬人以上的人來訪，因此有可能會進行入場限制。照明之下的夜櫻也相當精彩。

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早餐後隨後整理行裝，之後前往機場搭機返國，本次旅程終告結束，在此感謝您的選擇參加，並且期待擱再相會，敬祝您旅途愉快，萬事如意，謝謝！