第 1 天桃園國際機場/日本關西國際機場→神戶→探索 19 世紀末的日本-北野異人館街→神戶莫賽克廣場→住宿飯店
今日帶著一顆興奮的心,集合於桃園國際機場,搭乘豪華客機飛往日本第一大商業城-「大阪」,抵達關西海上空港後,在導遊的帶領下順序出關。【神戶】
位於日本兵庫縣東南部的都市,為兵庫縣首府,也是政令指定都市之一,下轄有9個區。全市面積557.02平方公里,人口則有1,496,425人,是日本人口第七多的都市。其與大阪市、京都市並為京阪神都會區的核心都市,同時也和附近的衛星都市組成神戶都市圈。【北野異人館】
1858年,日本與美國、英國、荷蘭、法國簽定包括「日美友好通商條約」在內的安政五國條約,決定對外開通函館、神奈川、長崎、新潟及兵庫(神戶)這5個地方的港口。神戶港於1868年1月1日正式開通對外貿易,從此北野町等地被劃分為外國人居留地的區域,成為當地日本人和外國人共同生活的地區,外國人可在這裡租借房屋及土地,造就了現在的「神戶北野異人館街」。【神戶莫賽克廣場】
可說是神戶的台場,臨海樂園、位置絕佳的戶外購物商場,彙集了時尚服飾、美食名產、雜貨小物和娛樂消遣等90多家商店,面海那一側有大片的露台,視野也因三面環海所以景觀絕佳!漫步絢麗港都感受歐風香頌風情,是神戶著名約會聖地。
第 2 天神戶→世界最長跨海吊橋-明石海峽大橋&舞子海上步道→安藤忠雄世界-淡路夢舞台→淡路島魔幻主題公園-火影忍者&哥吉拉→神戶港→阪九渡輪
【明石海峽大橋&舞子海上步道】
位於日本的本州與淡路島之間,連接兵庫縣神戶市與淡路市的跨海大橋,為聯繫本州與淡路兩島重要的交通要道。它跨越明石海峽,目前是世界上跨距第二長的吊橋,僅次於2022年3月通車的1915恰納卡萊大橋。
在大橋的一側作為附加設施同時施工,於1998年4月5日開設的舞子海上海濱大道,是距離海面高度約47m,距離陸地約150m,突出明石海峽之上,延長約317m的回遊式海濱大道。 海上海濱大道入口一樓有簡單易懂的講解明石海峽大橋資料以及DVD系統。另外,八樓展望休息室有展望相機系統,可以體會到登上明石海峽大橋主塔(約300m高)的心情,能夠一邊眺望明石海峽大橋一邊休息放鬆。想要體驗驚險刺激的人向您推薦“海拔47m的丸木橋”。【淡路島舞台】
位於兵庫縣淡路市的一個休養場所,廣闊的面積內散佈著眾多世界著名建築家安藤忠雄設計的建築,包括由 100 塊花壇組成的「百段苑」、可以觀察到世界各地約 3000 種植物的「奇蹟之星植物館」以及國際會議場、賓館、公園、商店等等,設施齊全、應有盡 有,可以一邊欣賞四季的鮮花,一邊輕鬆地度過美好時光。【淡路島魔幻主題公園-二次元之森】
日本的動畫、漫畫與遊戲現已成為世界上一流的專業領域代表。在此,您可以親身用五感來體驗這些精采的「二次元」作品日本的動畫、漫畫與遊戲現已成為世界上一流的專業領域代表。在此,您可以親身用五感來體驗這些精采的「二次元」作品。園區將原本在紙上的圖像像是拓印般的放入了整個園區內,透過充分利用技術,讓您可以步入這些栩栩如生的"二次元世界"之中。感受動漫遊戲的無限魅力。★【NARUTO 鳴人& BORUTO慕留人-火影忍者村】
以全球人氣忍者動畫《NARUTO鳴人:火影忍者》和《BORUTO慕留人:火影忍者次世代》為主題的體驗式遊樂設施。利用淡路島的大自然所打造出來的忍之園區。從踏入園區的瞬間就進入了五大忍者村之一~木葉忍者村.隱之里。園區的景點分為「天卷」和「地捲」兩個區域。天界迷宮是使用身體的立體迷宮,地界迷宮則是任務集結和解謎遊戲,體驗忍の修行之旅!
本區特別安排:天之巻+地之卷~秘密任務體驗。☆【哥吉拉.攔截行動】
世界上唯一一隻全長約120公尺的等身大哥吉拉登陸淡路島!這隻雖然僅有頭部位置「入侵」淡路島的哥吉拉是由 2016 年的電影《真.哥斯拉》為藍本所打造。,但光露出地面的部分就長約55 米+寬約 25 米+高約 23 米,非常的壯觀。遊客化身為國家哥吉拉研究中心淡路島(NIGOD)的成員,承接特殊任務~選擇吊飛索高速滑入哥斯拉嘴部的「體內監視任務」還是著哥吉拉巨大的身體側邊一路滑下的「表面監視路線」,搭配聲光音效等,非常刺激!另外除了高空滑索之外,園區內還設有博物館,展示哥斯拉電影裡面的經典場景,以及拍攝時的電影道具、怪獸模型等等。
本區特別安排:(1.)劇場任務影片、(2.)高空滑索~「體內監視任務」/「表面監視任務」(二選一/體驗1次)(3.)哥吉拉細胞殲滅作戰
※特別說明:
4.所有注意事項與使用說明請依照現場工作人員指示辦理,敬請知悉與理解。 ※特別說明:本行程安排贈送【哥斯拉攔截行動 Light Ticket】與【NARUTO&BORUTO 忍村 Light Ticket】,體驗內容請依照官網公告之票券服務內容為主,敬請知悉與理解。
※特別說明:Light Ticket票券以外的各園區內設施,若想要體驗需請自行自費加購,敬請知悉。
※特別說明:如時間允許,您可以再自行購買其他主題樂園「蠟筆小新冒險樂園」&「勇者鬥惡龍」&「鬼滅之刃」&「魔物獵人」之入園券,前往遊玩。【神戶港】
日本兵庫縣神戶市的特定重要港灣。為日本主要的國際貿易港之一,與大阪港同樣被指定成超級中樞港灣。在1868年1月1日時開港。現在也是日本三大旅客港之一。神戶港也是重要的觀光港口,美利堅公園等地是神戶港重要的觀光點。【阪九渡輪】
阪九渡輪是在新門司~神戶、新門司~泉大津之間每天航行的渡輪。提供客人有如飯店般的客艙及充實的船內設施、從甲板眺望的美景以及不會讓客人感到無聊的美妙船之旅。
早餐:飯店內享用
午餐:園區內發代金日幣2000
晚餐:渡輪上享用
第 3 天阪九渡輪→門司港口→明治大正時期古蹟舊建築的探訪之旅-門司港古蹟→關門海峽行人隧道→唐戶市場、Kamon Wharf 商場→別府溫泉
【福岡門司港】
位於北九州市的港街。於明治到昭和初期是熱鬧的國際貿易據點,也是日本三大港之一。當時建造的歷史建築至今仍遍布於街上,此地區懷舊的街道氣氛魅力十足,深受歡迎。其他還有關門海峽的壯闊景色及當地美食,是一處精彩看點不勝枚舉的觀光勝地。【關門海峽行人隧道 (連接關門海峽、全長780米的海底步行隧道)】
延伸於海底之下的隧道被分為上下兩層,上層可以通車,下層可以步行通過。在人行道的入口設有電梯,門司區的電梯通至地下約60米,下關市的電梯通至地下約55米,降到地下之後可以在隧道通行。在隧道的中間有福岡縣和山口縣的縣界標誌,作為世界範圍內也很罕見的設於海底的縣界而聞名。步行隧道兩側的電梯間里都有紀念印章,如果您按了兩側的印章並和回答的問卷調查一起提交給觀光指南所,便可以領取”突破關門紀念證“。【門司港懷舊區】
位於北九州市的港街。於明治到昭和初期是熱鬧的國際貿易據點,也是日本三大港之一。當時建造的歷史建築至今仍遍布於街上,此地區懷舊的街道氣氛魅力十足,深受歡迎。其他還有關門海峽的壯闊景色及當地美食,是一處精彩看點不勝枚舉的觀光勝地。【Kamon Wharf商場】
能品嚐關門海峽海鮮的餐廳及紀念品商店櫛比鱗次的海岸商場。有能享用下關名產河豚的餐廳、以海鮮為主的正統中式料理,亦有1個人也能輕鬆消費的咖啡廳,遊客可隨喜好及用途選擇。此外還有海產品及當地知名甜點、雜貨等各式各樣的伴手禮,保證能讓收禮的人心花怒放。從木板道望出去,關門海峽一覽無遺。【別府溫泉】
被稱為別府八湯的別府溫泉是由八個溫泉鄉組成,每個鄉都有各自的特色。每個獨立的溫泉度假村,都有很多現代化且設施齊全的溫泉浴場和日式旅館,可以享受沐浴設施並過夜住宿。
早餐:飯店內享用
午餐:海鮮風味餐
晚餐:飯店內會席料理 或 自助餐溫泉飯店迎賓晚宴
第 4 天別府→海地獄巡遊→童話小鎮由布院(湯布院)→史努比茶屋→仙境般金麟湖→福岡免稅店→天神商圈→福岡
【規模最大的別府地獄-海地獄】
充滿神秘的瓷藍色池水,看似清涼的海水實際上卻是98度高溫的溫泉。「海地獄」是距今1200年前鶴見岳爆發時形成的。附設的商店裡能品嚐到利用地獄噴泉煮熟的溫泉蛋及地獄蒸烤布丁等。每年到了日本盂蘭盆節,用地熱栽種的大鬼蓮正是最大的時候,屆時會提供小朋友能體驗站在大鬼蓮上。【『晨霧和出泉之鄉』美稱的湯布院】
渡假小鎮,是日本溫泉三大湧出量最多溫泉之一,有許多美術館及畫廊,是一個寧靜優雅的山中城鎮,溫泉更是自古聞名。湯布院街道充滿藝術氣息的城鎮,經常榮登日本人氣之觀光區;在此您可盡情享受城鎮的好山好水好風光,其精巧的陶藝、木雕、彩繪玻璃及壓花等民間藝術皆極出色。【史努比茶屋】
位於迷人的九州由布院鎮上的SNOOPY茶屋,附近環境優美,吸引大批遊客來此造訪親臨品嚐,當來自美國的史奴比,與日本風格結合之後成了一間超萌的人氣茶屋,也喚起了大家的童年記憶和回憶,也帶動了本地區的觀光。【金鱗湖】
金鱗湖是由布院代表的旅遊景點之一。
相傳明治初期的儒生森草庵看到湖中游動的魚鱗在夕陽下閃耀著金色光芒後,將這個湖命名為“金鱗湖”。據說湖中有淡水和溫泉流入,由於常年水溫較高,冬季清晨可以看到湖面冒出蒸汽的奇景。【太宰府天滿宮】
祭祀被成為《日本學問之神》的官原道真的全國天滿宮的總本宮。公元901年,右大臣菅原道真突然被貶至太宰府為役人,兩年後客死於此,後在其墓地上修建了現在的天滿宮,1591年修建了現在的本殿,已被指定為日本國家重要文化遺產;每年有近700萬人前來參拜,祈禱學業上進、袚除災難、家人平安。另外在往太宰府的表參道到有一間號稱日本最美的星巴克,若有經過別忘了進去看看並拍照,感受不一樣的星巴克。
早餐:飯店內享用
午餐:湯布院陶板風味餐
晚餐:方便遊玩,敬請自理
享用完豐盛的早餐後,稍晚帶著依依不捨的心情及回憶,專車前往機場,搭乘豪華客機返回台北溫暖的家,結束此次在日本愉快難忘的旅程。~ ※ 以上行程在參觀內容不減的原則下,本公司保有依照航空公司班機、景點開放時間、天候及旅館之實際情形調整順序之權力,最終以行前說明會資料為準。