今日集合於桃園國際機場，由專人協助辦理出境手續後，搭乘客機飛往排名日本第三大機場～【名古屋中部國際機場（簡稱CENTRAIR）】，此機場於94年2月17日才啟用的，也是繼關西國際機場，為日本第二座填海造地的海上機場，「中部國際機場」（簡稱CENTRAIR），此機場擁有3,500公尺長的跑道，且全天候24小時營運，航空網路可連結日本國內26個大都市。機場最大的特色是重視環保，特別是海洋生態維護，並已在2000年3月取得環境經營系統的ISO認證。而另一個特色，則是日本國際機場中首次設有展望風呂，當初設計之時，即將中部國際機場大樓規畫成一座大型娛樂城，4層樓的建築裡，2樓為入境大廳，3樓是出境大廳，4樓則為商店、餐廳、溫泉等設施。

【上高地】上高地 被日本人視作神的故鄉，上高地是標高約1500公尺的小盆地，四周被燒岳、常念山脈、穗高連峰等高山環抱，屬於中部山嶽國立公園。古時被稱為 "神鄉地"，相傳是神居住的地方。經19世紀之英國傳教士兼登山家沃思特•威斯頓的介紹而廣被全世界的登山家所知，成為日本著名的風景勝地。這一帶被白樺、落葉松等的原始森林環繞，大正池、田代池、明神池等分佈在其間，與高聳的各山群的雄姿一起構成了極美的景色。大正池是20世紀初由於燒嶽的噴火、梓川受堵所形成的池。其藍色的水面上突顯的枯樹與周圍構成一種獨特的風景。而搭建在梓川上的河童橋現已成為上高地的標誌；河童橋長36.6M、寬3.1M，為木制的吊橋。站在橋上看著眼前聳立的穗高連峰，遠眺南面燒岳嫋嫋上升的白煙，被稱為上高地最好的風景勝地，真是宛如人間仙境。【高山古街上三之町】 保留傳統日式風格，走在日本江戶時代原色古味的建築當中，幽雅靜謐的氣氛，展現了日本文化傳統美，是高山地區最有人氣的旅遊景點。自古以來，一直是飛驒地區(現在的岐阜縣北部)經濟重地的高山古街有著「飛驒的小京都」之稱。樸素的老街兩旁盡是日本江戶時代風味的街屋宅第，屋簷下的清晰小水道更加點綴了這歷史文化街區。沿路酒店、味噌店、雜貨店、咖啡廳、餐廳、紀念品店等現代商店林立，但絲毫不損老街的歷史風情。路邊小攤的飛驒牛烤肉串以及牛玉(裡面包著牛肉的章魚燒)，是高山的名產，難得一趟的高山古街之旅，必定要嘗試這高山古街的美味。 【備註說明】＊花季盛開時節如遇天候因素(下雨或颳風或氣溫異常...等)，導致凋謝或未如期綻開，仍會依原行程前往景點純欣賞。＊特別贈送的園內遊園小火車是為贈品，如自行放棄或因臨時維修或天候等不可抗力因素之影響而無行駛時，即無法搭乘，且不退費，敬請了解。

『日本阿爾卑斯山』之稱的日本之座頂中部山岳國立公園【立山】，位在富山縣境內的飛驒山脈上，是日本三大靈山之一，北陸景色的精華；被稱為日本的屋脊，是國際級的山區渡假勝地，有雲上的樂園之稱，是日本最著名的山岳觀光區。因位於海拔二千多公尺，冬季積雪太深無法通車，每年四月下旬至十一月中下旬才可全線行車。 每當四月開始通車之前，雪車在積雪中挖出一條雪道，穿越兩旁二十公尺高十分壯觀的雪壁，震懾之餘，也感受到另一種自然之美。夾在立山連峰之間的黑部峽谷，仍保留在原始環境之中的天然峽谷，有豐富的自然景觀和資源。 春天有高達18公尺的巨大雪壁，形成氣勢磅礡的雪谷世界；夏季層巒聳翠、消暑養眼；秋天則見遍野楓紅；與峰頂初雪輝映的絕佳景緻。 藉由不同交通工具(空中纜車、高原巴士、隧道巴士、登山電車)等，讓您輕鬆翻山越嶺，飽覽高山狹谷之景，瀑布溪流之美，還有人工水壩的宏偉壯觀。◆立山纜車：美女平～立山(約1.7公里7分鐘)駛出立山車站的纜車7分鐘就可到達標高差約500公尺的美女平車站，由低山帶到山地帶的森林變化生動地展現於車窗。這裡有美女杉樹，傳說在女人不得進入立山的時代，有破規登山的尼姑觸犯神怒而被罰變為杉樹。還有被指定為《適於森林浴．日本百選》之一的山毛櫸林，此外樹齡有300年的巨大立山杉樹等原生林生長於此。◆ 立山高原巴士－合成巴士：室堂～美女平(約23公里50分鐘)在室堂平，被稱為立山三山的雄山、淨土山、別山聳立於眼前。室堂平也是立山黑部阿爾卑斯山脈路線觀光的中心地，作為立山登山的基點，時常因眾多的來訪者而生機蓬勃。◆立山隧道無軌電車：大觀峰～室堂：約10分鐘3.7公里。◆立山空中纜車：黑部平～大觀峰(1.7公里7分鐘)從黑部平庭園可以望到後立山連峰，立山東壁的岩峰和田地平的樹林。沿著立山東斜面，黑部平與大觀峰之間由立山空中吊車相聯結。位於室堂相反出口的大觀峰與黑部平之間是用立山空中吊車聯結起來。從山頂附近向黑部谷一氣直下的生動有趣的立山空中吊車正是一個移動的眺望臺。乘坐漂浮在空中的吊車可以一享廣闊空中散步。視野寬廣，長達1.7公里約7分鐘的立山空中吊車，以無支柱直跨方式，長度為日本第一而自豪。◆黑部地下電車：黑部湖～黑部平、黑部水庫(0.8公里5分鐘)在建設暱稱為《黑四》的黑部川第四發電站(全部地下式)時，攔截御前澤所形成的人工黑部湖。貯水量在2 億立方公尺以上。西側有立山連峰，東側有後立山連峰，在聳立的群山間隙中，延伸著翡翠綠湖面。與黑部湖之間用5分鐘可達的全線地下式黑部電車相聯結。◆關電隧道無軌電車：扇澤～黑部水庫、黑部湖(6.1公里15分鐘)從長野縣的扇澤乘坐無軌電車越過赤澤嶽，就是黑部水庫車站。用於建設水庫工程的關電隧道穿過山中。徒步15分鐘約800公尺抵達黑部湖。
【特別說明】
1．【含入場門票】立山黑部六項交通工具
2．立山黑部開放時間（參考）：2025年４月１５日～2025年１１月３０日
3．雪之迴廊活動（參考）：2025年４月１５日～2025年６月２5日
4．黑部水庫大洩洪（參考）：2025年６月２６日～2025年１０月１５日
5．紅葉最佳觀賞時期：９月中旬～１１月上旬
6．旺季期間，美女平與立⼭⾞站間有可能因⼈潮過多致使立⼭纜⾞無法搭乘，⽽直接由室
堂搭乘代⾏巴⼠前往立⼭⾞站，敬請諒解。
7．若遇特殊因素，如機械故障或天候不佳等原因致使交通⼯具無法搭完全程，將改以其他
交通⼯具代替，恕不退費。
8．提醒您！本⽇⾏程前往海拔３０００公尺⾼⼭地區，約停留３⾄４⼩時左右，請務必攜帶可擋風的外套及帽⼦備⽤。
【參考行車時間】金澤或富山→（約１時）立⼭⾞站→（立⼭纜⾞：約１.３公⾥７分鐘）→美女平→（立⼭⾼原巴⼠：約２３公⾥５０分鐘）→室堂→（立⼭隧道無軌電⾞：約１０分鐘３.７公⾥）→⼤觀峰→（立⼭空中纜⾞：１.７公⾥７分鐘）→⿊部平→（⿊部纜車：０.８公⾥５分鐘）→⿊部湖→（散步過去）→⿊部⽔壩→（關電隧道電氣巴士：６.１公⾥１５分鐘）→扇澤⾞站→（約１時）長野縣

【鬱金香四季彩館】 鬱金香四季彩館 鬱金香是告知人們春天來臨的代表性花卉，作為在家庭和學校花圃等栽種的花卉相當具有人氣。而實際上，運用鬱金香四季彩館的技術，終年都能夠使花朵綻放。鬱金香四季彩館是一處帶點奇妙的設施，能夠一邊逛，一邊體驗埋在土壤裡的球根所擁有的秘密，了解喜愛鬱金香之人的歷史和文化等。4月23日～5月5日將特別安排參觀戶外鬱金香花卉展。 若因天候因素影響或其它不可抗力因素無法觀賞時則改為室內參觀或其它景點參觀，敬請知悉。【庄川峽遊船】 庄川峽遊船 庄川發源於飛山中，自白川鄉五箇山流貫整個礪波平野，搭乘遊覽船，隨著船的行進感受緩緩流動的清流波動，欣賞兩邊絕壁景致，體驗幽然深遂的溪谷風情。從湖面看美麗的群山，一面眺望四季應時風景，身心都能得到療癒。 如遇天候影響、休館日、或其它因素之故，無法前往時，退費每人￥1,000日幣，懇請見諒。【金澤兼六園】 日本三大名園(金澤兼六園、水戶偕樂園、岡山後樂園)之一，此園約三百年前由前田家所建，是江戶時代的池泉迴遊式庭園代表作，內有清澈水流及古典的日本庭園，所有的標準條件==宏大、深邃、人力、蒼古、水泉、眺望等六種意境而命名。【三井小矢部OUTLET 】三井小矢部OUTLET 彙集日本國內外具有高知名度的時裝名牌與體育名牌、時裝雜貨、美食和北陸特產等，應有盡有。不受雨雪等氣候影響的室內型商城，可以愉快地購物。另外，還設有高度約50公尺的摩天輪以及室外廣場，讓您在購物之餘還能享受其他不同的娛樂。

【白川鄉合掌村】 被稱為合掌造的獨特房⼦構造，是因豪雪地區的嚴峻⾃然環境以及此地傳統⽣活文化所誕⽣的。居⺠們現今依然在與周圍⾃然環境調和下的世界遺產中⽣活著，呈現出獨特的風景。 不僅保留了大約100多棟大小不一的傳統合掌建築而聞名於世界，而且時至今日白川村依然有村民在此地繁衍生息而為世人所知曉。儘管它於1995年被聯合國教科文組織列為世界遺產，但據說聯合國教科文組織不僅對建築物和景觀進行了評估，而且對紮根該地區的居民之間的互相扶持生活的傳統習俗也進行了高度評價。在被稱作“日本的故鄉”的白川鄉，您可以領略到日本的傳統歷史風光，白川鄉的鄉村文化，以及當地百姓生活的點點滴滴。【郡上八幡】位居吉田川與小馱良川 會流要津，群山環繞、景色綺麗，是岐阜縣著名的水鄉。我們將參觀當地最負盛名的天然湧泉。【宗祇水】 是郡上八幡的象徵，此地三百餘年來始終保存完好如昔的古宅及商舖，您將可在此漫步於洋溢著古色古香 氛圍的舊市街道，體驗小鎮的古色風情及水鄉風光。★【郡上三項小點】在郡上八幡古城區散策時，特別 安排三項美食讓您享用，就像在充滿江戶古城風情的氛圍中冒險一樣，按圖索驥尋找隱藏的美味小點，一 邊享用一邊在城區中純樸的日式小店走走逛逛，留下特別的回憶。（三項漫步美食的內容依季節而定會有些 許調整，敬請見諒）【免稅店】在這有玲瑯滿目的商品，且有專人親切服務介紹，可慢慢挑選禮品饋贈親友。【名古屋榮町】百貨公司精品店地下街（自由逛街購物）:位於名古屋市區的中心點。附近幾家大型百貨公司諸如：三越百貨、松阪屋百貨…等以及各國名牌精品店林立，廣大的榮町公園下方是整片的地下商店街，以及各式餐館和紀念品；是名古屋著名的購物天堂，現代商品一應俱全。【中部國際機場】為日本中部地區的一個海上國際機場，位於愛知縣名古屋市以南的約40公里常滑市、 伊勢灣上的一個人工島上，是繼長崎機場及大阪關西國際機場，日本第三座填海造陸之海上機場， 中部國際機場在2000年8月開始興建，在2005年3月25日舉辦的愛知世界博覽會開幕前，於2005年2月17日正式啟用。機場中同時規劃有歐風街道的洋式商店街與仿大正．江戶時代建築和風商店街，並且設有大浴場，為日本唯一的設在機場中的可觀看飛機起落的眺望浴場 由本公司專業導遊協辦離境手續之後，搭乘豪華噴射客機飛返台北溫暖的家，結束此次愉快難忘的日本東瀛之旅。