【松恩峽灣】
峽灣，是冰河移動的遺跡，是深入陸地的深谷海洋。挪威的自然峽灣景色絕奇，在世界美景中名列前矛，也被聯合國教科文組織列入世界自然遺產之中。國家地理雜誌也將挪威峽灣列為全世界未受破壞的最佳天然地形旅遊目這是全世界最長且最深的峽灣，長 204m 水深最深處達 1308m，也是挪威五大峽灣中，唯一一處全年開放的峽灣，四季皆呈現不同的面貌。又稱為【松恩峽灣】或【峽灣之王】遊船緩緩駛過山野平疇之間、深入縱谷，觀賞經由冰河運動切割過的峽灣地形及兩岸飛瀑，美麗的景觀千變萬化，壯麗無邊的景色令人畢生難忘。

【挪威高山縮影火車】
這段火車被譽為挪威高山鐵路之冠，就高山鐵路而言無疑是世界上最陡峭的鐵路，由海拔二公尺攀升至 866 公尺，一路上穿梭於峽灣山谷之間，高崖絕壁，展現了挪威鐵路史上最先進和最巧妙的工程技術°始於卑爾根鐵路線上的山中小站米爾達，終點是隱蔽於艾於蘭峽灣深處的小村莊，蜿蜒的隧道貫穿重重山巒，這是挪威鐵路歷史上一項大膽而技藝高超的工程傑作。火車沿途，可以領略到挪威一些最原始、最壯麗的景色。20 公里的車程中，可以看到穿過深邃溝壑的河流、垂掛在陡坡上的瀑布、冬天裡白雪皚皚的山巒，以及陡坡上一片接一片的山地牧場°

【哈丹格峽灣大橋】
一座長 1380 公尺，規劃有兩個 7.5 公尺車道及自行車車道，橫跨哈丹格峽灣的吊橋，是挪威最長的吊橋，也是世界上銜接兩隧道間最長的吊橋，連接烏勒恩斯旺與烏爾維克，取代布魯拉維克-布里姆內斯之間的渡輪交通，縮短了奧斯陸和卑爾根兩城市間的行車時間。哈丹格峽灣是挪威最寬廣狹灣配上世界最長的懸浮吊橋，途經哈丹格峽灣大橋，可一覽峽灣之美。是挪威四大峽灣中最富有田園風光的峽灣。哈丹格峽灣，雖然長度不及索格納峽灣，但座落其中綿延不斷、平緩山丘上的小鎮木屋及教堂建築，豐富的人文景觀獨一無二。

  【哈丹格峽灣】
松恩峽灣被稱之為挪威西部的「峽灣之王」，然而哈丹格峽灣可被稱之為「峽灣之后」，全長 179 公里。哈丹格峽灣以其詩情畫意而著稱，是四大峽灣中最富有田園風光的峽灣，尤以春季繁花似錦而聞名。沿著如詩如畫的峽灣公路行駛，可經過 2013 年初甫完工，目前為世界第 10 長的哈丹格懸浮吊橋。可觀賞壯麗的哈丹格峽灣美景°
 
【卑爾根-布里根彩色木屋】
挪威的童話古城卑爾根，曾是 13 世紀的首都，因為海港的地利優勢而致富，遺留下來彩色木頭造型小房屋，見證當時德國商人在這裡蓬勃發展。慢步在古城巷弄間，欣賞藝術家的作品、徘迴於新鮮的漁貨市場!卑爾根-布里根木屋群成排尖頂整齊排列在卑爾根港口旁的布里根木屋群洋溢古樸的德國風情，這群色彩鮮豔的木造房子是挪威十八世紀的典型建築，是當時德國漢薩商人的住宅及倉庫，現在成為許多別具特色的餐廳和吸引遊客的藝品店、旅遊服務中心，是卑爾根最重要的景點，也是聯合國教科文組織列冊的世界文化遺產。
 
【赫爾辛基主教座堂】
赫爾辛基舊市區，聚集了新古典主義建築，參議院廣場、政府宮、赫爾辛基大學及芬蘭國家圖書館，環繞左右，最為亮眼的是赫爾辛基主教座堂芬蘭帝國中心的一部分，由建築師卡爾•路德維格•恩格爾和規劃師約翰•阿爾布雷希特•埃倫斯特羅姆設計。大教堂的第一批草圖已於1818 年完成，但教堂直到 1852  年才祝聖。芬蘭獨立後，1959 年赫爾辛基教區成立，後來更名為赫爾辛基大教堂。